
近日,鐵路工程公司慶章項(xiàng)目黃河特大橋迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)—主橋首節(jié)鋼箱梁順利完成安裝,標(biāo)志著主橋建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)UHPC-鋼箱疊合施工的全新階段。
本次吊裝的首節(jié)鋼箱梁為主橋34#連續(xù)墩墩頂U(kuò)HPC-鋼箱疊合段的0#塊。該節(jié)段尺寸為長8米、寬11.5米、高9.2米,重達(dá)200噸,采用兩臺150噸龍門吊協(xié)同吊裝。
為確保安裝精準(zhǔn)高效,項(xiàng)目部成立技術(shù)攻堅(jiān)小組,針對鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),多次召開技術(shù)研討會,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況不斷完善施工方案。施工過程中,項(xiàng)目部對箱梁運(yùn)輸、吊裝就位、焊接拼裝等關(guān)鍵工序?qū)嵤┲攸c(diǎn)盯控,有效保障了鋼箱梁拼裝線性及接口精度符合設(shè)計(jì)要求,確保了安裝質(zhì)量。
黃河特大橋主橋是世界首創(chuàng)應(yīng)用UHPC-鋼箱疊合結(jié)構(gòu),首節(jié)鋼箱梁的成功安裝為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,慶章項(xiàng)目將壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,嚴(yán)格把控工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)!